[asmaster]

У крыла не драг. Драг это паразитный дрейф, как у любого плавника. Крыло задаёт основную подъемную силу, нам она нужна, а угол дрейфа мачты и фюзеляжа создают паразитные сопротивления мешающие набору скорости. Если боковой дрейф мы можем минимизировать идя в бакштаг, то вертикальный драг фюзеляжа можно оптимизировать настройкой баланса. У меня тоже есть приёмы как ускориться, но мне не нравится плохой контроль и не удобство. Вот и эксперементирую потихоньку. Тут ведь ещё надо понимать, что мне важно не просто пройти метров 100-500 с максимальной скоростью, а иметь возможность летать десятки км с комфортом. Благодаря фойлу расстояния и время меняют свой масштаб и очень существенно. Это пожалуй самое интересное на данном этапе.