Уй, ё.... А чего это галсовый угол паруса на полметра от доски ?!!
Это же не швертбот и под парусом ходить не надо! Оттого и гик выше головы. Да и не набит он, похоже совсем. Прямой как крыло. Твиста нет ствсем. Как на таком ходить вообще?
У вас там в тусовка есть знающие люди, кто может подсказать как нормально матчасть настроить и стойку подправить? Посмотри фотки в интернете. При правильной длины мачте, выставленном по циферкам удлинителе и достаточной набивке по гику расстояние между блочками на галсовом угле паруса и удлинителе должно быть пару сантиметров от силы. При этом задняя шкаторина должна болтаться, а не быть как тетива лука. Верхние 3 окна должны примерно наполовину от задней кромки в сторону мачты "расслаблены". Иначе парус будет дубовым и центр парусности сильно назад смещен. Неудивительно, что ты в позе "звезда" ходишь, отставив заднюю руку так, как будто на фордак зайти собираешься - пытаешься бороться с этой задней тягой. А трапшкоты при этом далеко впереди даже для нормальнт набитого паруса. Неудивительно, что нормально парус закрыть не удается и в петли встать. И нос доски по этому в небо смотрит. Стоишь на корме всем весом, благо лонгборд позволяет.
Посмотри фотки людей на том же Point-7 AC-X. Нижняя шкаторина практически по палубе чиркает. Так и надо чтобы парус стоял - максимально низко и близко к палубе. Юбка на нижнем углу паруса обычно полностью удлинитель закрывает, да ещё и с запасом. Если торчит - набивка неверная, мачта слишком длинная и/или удлинитель неверно выставлен.
Так что новый парус тут не поможет. Хотя с подеванием сквозь камбера согласен - гимор тот ещё. У меня на Simmer X-CAM такая байда. Тоже сердце кровью обливалось, когда набивал.
З.Ы. Судя по фоткам, у вас народ на раритетной матчасти катается. Увидел синий Arrows - чуть не прослезился, молодость вспомнил
Но по старым парусам по набивке лучше не ориентироваться - они по-другому набивались совсем.