Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.10.2016, 11:08
#167
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
О ней. Хотя, когда в ССТ это дело замучивали, слова такого ещё никто не знал.
Тут, как грится, одно к одному. Если укладывать уже пропитанные слои армирующего материала, даже препрег, в жёсткую закрытую матрицу, то в ней неизбежно остаётся куча пузырьков, которые никакими коврижками после закрытия уже не удалить. С препрегом добиться хорошего соотношения смола/арматура вообще не удаётся, так как те готовые препреги, что уже были, содержали такой избыток смолы, что арматура в ней просто плавала и тонула после нагрева, то есть препрег предполагает удаление избытка смолы (вместе с пузырями) уже после нагрева, а в замкнутой матрице сделать это невозможно. Поэтому технология такова: в матрицу плотно укладываются сухие слои арматуры, матрица закрывается, внутри, через одну дырку, создаётся вакуум, а затем, через другую дырку, тудой запускают уже подогретую (патамушта холодная слишком вязкая) смолу, продолжая высасывать через первую дырку до тех пор, пока оттуда не пойдёт чистая смола без пузырьков. А их вначале очень много, так как нагретая смола в вакууме начинает активно "кипеть", выделяя свои летучие компоненты. И секрет успеха, как я думаю, именно в том, чтобы укладка изначально была равномерно-плотной, так как это, с одной стороны, не позволит смещаться материалу по течению смолы, что непременно случится пли неплотной укладке, с другой стороны, позволит смоле равномерно пропитывать весь объём, чего не случится, если имеется изначальный локальный пережим материала, препятствующий нормальному пропитыванию.
Последующее дополнительное давление призвано минимизировать количество и объём оставшихся пузырьков, которые, если почитать справочники по композитам, являются основным источником снижения прочности.
lop вне форума Ответить с цитированием