Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.08.2011, 16:13
#157
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Тогда почему при использовании двух и более плавников производители вэйвов утверждают, что доски стали быстрее и маневреннее?
Очень просто.
Слаломный плавник быстрый и эффективный только в штатном режиме - предельно скоростном.
У вейвиков этих штатных режимов мильон. И все они не предельно-скоростные.
Одиночный плавник не справляется с ними одинаково эффективно по определению.

Используя несколько плавников, разных размеров, установленных под разными углами, можно ожидать стабильности в балансировке, скорости и маневренности - в широком диапазоне переключающихся штатных НЕСКОРОСТНЫХ режимов.

Там плавники одновременно работают не все и способны по воле райдера включаться-выключаться, тем самым, расширяя диапазон угла атаки доски (что важно для вейвиков/фристайлеров), компенсируя высокую вероятность спинаутов...

Вообще говоря, попробовать поискать новое решение для слалома возможно (не для скоростных заездов), но выйти на конкурентную ... маркетинговую схему - проблематично для брендов, имхо.
Хотя кайтеры небезуспешно пробуют и у них получается, что ... предвещает новый виток вооружений!
m-1 вне форума Ответить с цитированием