Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.12.2015, 10:11
#109
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Скорее, непонятно, с чего Олег взял Силт..
:))

И тогда уж по теме:
"Зависимость скорости от размера паруса в гонке."

Без теоретической части, практика заключается в том, что максимальная скорость достигается тогда, когда гонщику УДОБНО нести матчасть.
При прочих равных, если кто-то начинает рожать ежей, он едет медленней, чем соседний чувак, взявший меньший комплект.

Касательно слаломных гонок, размер матчасти должен быть такой, чтобы не останавливаться в провалах и на знаках, потому что встав на несколько секунд, теряешь гораздо больше, чем приоткрыв парус на галсе при передозе.

Да, умение у всех разное, и более тренированный гонщик УМЕЕТ так настроить матчасть и так ее вести на воде, что он может нести с комфортом более большой комплект оборудования.

С другой стороны, большой парус, доска и плавник в общем случае едут медленнее, чем все то же, но меньше размером, если райдеру при этом хватает ветра с избытком.

Грубо, хороший гонщик может быстро и комфортно ехать на разном по размерам оборудовании в один и тот же ветер, но в общем случае, если он будет на меньшей матчасти, он будет немного, но быстрее.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием