[KOL]

Для болотного катания (т.е. не на море)
я бы хотел иметь такую доску для лайтвинда. Для глиссирования она мне нафик не нужна, а для слабого ветра – то, что надо. Но тут вопрос в хранении и транспортировке. Если есть возможность хранить эту баржу где-то, где бы она не мешалась, достаточно близко к воде, или если есть возможность возить не запариваясь – то я считаю нужна. Но не как единственная доска, а как вторая (или третья), позволяющая кататься в слабый ветер с большой пользой - отрабатывая лайтвинд, и приобщать друзей.
Если планируется купить и возить из дома на каталку только одну доску, на которой предстоит освоить глиссирование и потом почаще кататься, то, мне кажется, лучше освоить азы на прокатном пароходе, а себе купить достаточно объемную бесшвертовку, фрирайд, объемом 130 – 145л (первый вариант для легких, второй для тяжелых). На ней и глиссировать не так скучно (или тяжко, в зависимости от силы ветра), как на этом пароходе, хранить и возить проще. Лайтвиндить на такой тоже можно, хотя посложнее. Совсем нулевых друзей ставить - будет проблематично. Ну и парусов, конечно надо минимум два: побольше для глисса, и поменьше для лайтвинда и глисса в сильный ветер.
Я по своему опыту говорю. Азы осваивал на пароходах. Себе купил 145л при весе 100кг и парус 8.5, на этом комплекте и глиссировать научился. Я считаю, угадал на 5+. Второй парус - 6.5. Лайтвиндить, в общем, можно. В сильный ветер уже иногда доски становится много, подумываю прикупить вторую 115 - 120л, а швертовый пароход - негде хранить и неудобно возить, поэтому не имею такого. Хотя, повторюсь, хотел бы иметь для лайтвинда и приобщения друзей.