Цитата:
Сообщение от Ромашка
Такие разговоры стоит вести с указанием веса райдра. Одно дело 75 килограмовые "юноши" в жарких странах в шортах и как, мне кажется, совсем другое когда в тебе 95кг живешь ты в суровой России где вода почти +9 и на тебе еще +8 кг а то и более мокрой снаряги.
|
Вес не спросил. На вид 70-75 кг. Рост где-то 180.
В Торонто климат чуть менее суровый чем в Москвах.
Цитата:
Сообщение от Ромашка
Сегодня брал слаломные 8.6 и 9.5. С 9.5 +1000 все пришло в норму. И трапеция заработала и скорость 35км/ч. Н это четвертая каталка и я нифига еще не вкурил рычаги.
Но что я точно заметил что везде 6 м/с "разный". Даже у меня перед закатом все будто стихает, волна меньше а тяга очень стабильная и тренировка очень внятная. Это когда ты меняешь векторы и можешь анализировать отклик в изменение поведения комплекта. В обед шторит, чоп вокруг а секунды не проедешь без дерготни в парусе.
И еще замечу - рассматриваю видео как один из основных источников. Так вот когда чуваки показывают как пампать в кисляк в водоизмещении их не хило так тянет километров 5-7 в час. У меня если верить прогнозам когда ветер 5м/с такого нет.
вообщем из за неравномерности потока видимо при одинаковых показаниях анемометров тяга в парусе фактическая разница и очень, разумеется при относительно постоянных условиях атакаи.
|
Как сказал Кирилл надо превращать порыв в скорость/угол. (Хотя бывают и такие кирпичи, что их лучше пропустить. :))
Вчера у нас дул СЗ. Было пусто-пусто-пусто-ГУСТО. Редкие сильные порывы. Мне даже понравилось. Взлетал "с места". А потом летел пролетая провалы.
Один раз кааак дунуло узлов за 30. Я с такого подарка своим 6.5 вингом извлечь ничего не смог. Пришлось даже остановиться и пропустить.