21.11.2011, 10:56 ugolshkotovyj "Третья чушь сего мудрствования в том, что не всегда ты можешь на половину захода (отхода) увалиться (привестись)."
Да, тут я был невнимателен, прошу прощения.
28.07.2010, 22:04 m-1 "Для классических яхт даже придумано эмпирическое правило - в лавировку на поднимающем шифте ветра идти полнее в половину значения шифта, а на полнике - в половину острее.
Справедливо ли это для досок? Проверяйте!.." ПРОВЕРЕНО, ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА.
Цитата:
Сообщение от m-1
Лучше б денег дал?
|
Домысливайте за себя. У кого-нибудь, кроме m-1, тут к Гладстону финансовые претензии возникали?
22.07.2010, 20:22 m-1 "Давайте не умничать; больше полезных фактов, чем аргументов, построенных на псевдоученом стебе голой теории."
Учтём:
23.07.2010, 00:13 m-1 "Говорить о парусах, о конструктивных параметрах яхт и не применять термин "поляра", не представлять что ... вносится в электронную начинку бортовых приборов и какие данные измеряются в натурных тестах и заносятся в паспорт яхты?"
Напоминаю исходные данные тем, кто на доске давно не гонялся:
бортовые приборы, с электронной начинкой или без оной, отсутствуют; полярные диаграммы скорости в паспорт яхты не занесены.
"28.07.2010, 22:04 m-1 "Очевидно, рулиле нужно знать свои поляры, чтобы быть уверенным в выборе курса, который должен отличаться от ВМГ."
21.11.2011, 10:56 ugolshkotovyj "То-то! И как мне её узнать?"
22.11.2011, 11:33 m-1 "А как принято добывать знания и умения?"
Вместо ответа вопрос философского и педагогического толка, рассчитанный на выведение дискуссии за рамки досочного форума.
22.07.2010, 20:22 m-1 "Давайте не умничать; больше полезных фактов, чем аргументов, построенных на псевдоученом стебе голой теории."
Эффект, аднаКо!
Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов
Михаил, совершенно верно.  |
Что верно, Юрий Юрьевич? Что чушь можем не читать? Согласен, можем не читать,
имеем право. А иные могут читать, приходить от неё в восторг и досочникам расхваливать. Имеют право!