Показать сообщение отдельно
Непрочитано 15.09.2015, 02:47
#23
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин Посмотреть сообщение
Вопрос: Матчасть - Фрирайд ССТ 175 и парус 9,5 тошн. При ветре до 8-9 чувствую себя комфортно, но от 10 и выше приходится давить дальней рукой, дозакрывая парус! Пробовал двигать петли - не очень! Может шарнир подвигать? Сейчас он (постоянно) посередине!
То есть, ЦП пошёл назад. Хотя для фрирайда ССТ175 9,5 при ветре за 10 уже много, но это не означает, что он имеет право гулять. Похоже, что парус начинает выворачивать вверху, а это признак неправильного натяга под данный ветер. Из общих соображений - недотяг по галсу и перетяг по гику. Шарнир вперёд добавит стабильности, но доске, а не парусу, вплоть до тупости на манёврах в положении вперёд до упора.
Я видел (некоторые так делают) сильно сдвинутые назад шкотики на гике, что позволит дозакрывать парус трапой, когда ЦП стоит на месте и не грузить заднюю руку, когда ЦП побежит назад. Но это, на мой взгляд, не слишком правильно, лучше парус настроить под данный ветер.
Даже на формульном парусе недобив при парусном передозе вызывает уход ЦП. Точнее, именно на формульной 11-ке уход настолько силён, что приходится не просто тянуть задней рукой, но ещё и передней рукой отталкивать гик от себя! При этом ещё и тушку скручивает, поэтому долго так не простоять.
latad вне форума Ответить с цитированием