[lop]

Чуствую, не доходит сиравно. Когда ты разгоняешь стройную байдарку, то "без угла атаки" она будет ровно до начала переходного режима, то есть, до тех пор, пока последняя, самая длинная поперечная волна водоизмещающего режима, не станет равна длине байдарки - нос на гребне и корма на гребне, а между ними - впадина. До этого момента имеет смысл двигать поплавки, после - бесполезняк. Патамушта после наступает переходный режим - нос начинает карабкаться вверх на гребень носовой волны, а корма сползает во впадину, и что бы ты там ни делал с поплавками, как бы ни ухищрялся сохранить "нулевой угол атаки", дифферент доски начнёт быстро увеличиваться. Дифферент доски - это и есть угол атаки. Доска лезет в гору, которую создало её движение, наличие крылушков или передвигание поплавков никак сопротивление её снизить не могут. Подъёмная сила ещё мизерная, а сопротивление уже ого-го.
Метод расчёта вспомогательных поплавков такой же, как и у основного корпуса. В лучшем случае интерференция волн не ухудшает суммарное сопротивление корпуса и поплавков, чаще же суммарное сопротивление тримарана больше суммы отдельных сопротивлений. Опровергни это утверждение, и водномоторники тебя на руках будут носить.