Показать сообщение отдельно
Непрочитано 24.10.2017, 00:23
#37
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Цитата:
Сообщение от OlegStarcev Посмотреть сообщение
ну вот и вечер
Т.е гидросамолеты и кайты должны тоже иметь болтающуюся заднюю кромку?
Не видел таких гидросамолетов ни на Каспии, ни в Геленджике, да и американцы в эту сторону ...
Не, нерасшифрованное про раздел сред - это чиста ортодоксально-яхтсменская теория, мол, крутка нужна оттого, что ветер чем выше, тем сильнее. И оттого угол атаки получается разный на разной высоте. Но основа та же, примитивно-лётчицкая, что угол атаки по размаху/высоте должен быть постоянным, тогда ветер из паруса меньше выдувается. Гидросамолёты тут ни при чём.
Цитата:
В 200 ... каком-то еще году Слингшот (американцы) как рекламу ставили свой супер-жесткий дакрон на своих "С"-шках - штобы ни малейшей болтанки по краю.
И это суперуправляемые кайты. Семнашка легко крутит как 13-14-й современный боа, а линию держит - закачаешься.
Про тягу не говорю - !!!!!!
Ну, с тех пор все перешли на щадящий широкодиапазонный боа-ширпотреб и теперь даже Обама за две недели кайту научился (см. фото от февраля 2017)
Может, стоит от самолетов Можайского снова вернуться к истребителям?
Хотя бы здесь?
Или к гидросамолетам?
Фиг с ними с Обамами, а? - у них свой путь, щадящий
Это уж как угодно. Кайты виндсерфингу ничего не должны, как и он им. Мотодельтаплан как-то рассматривал вблизи - болтается задняя, прям какие-то не настоящие лётчики на нём видать летали.
Цитата:
Да, и в этом году все больше виндсерферов, причем серьезных, чуть ветер, - на кайты пересаживаются - может это тоже потому?
Не в тему, но накатило
Не, это они просто тоже лётчики, латентные, в небо хотят, вот и переходят на кайт, всё поближе к мечте.
lop вне форума Ответить с цитированием