[OlegMZ]

На самом деле на коротких досках после рейсбордов народ как раз любит поствить заднюю ногу подальше в корму "для устойчивости", взяться задней рукой подальше за гик "для надежности" и закрыться по полной, завалив ещё парус назад "чтоб разогнаться". Как результат вся тяга в задней части паруса через заднюю руку и ногу передается в корму и доску разворачивает. Лонгборды это безобразие прощают, короткие доски - нет.
Как раз если недозакрыть парус, подать его вперед И на ветер (а не в нос), встать задней ногой поперек доски перед передними петлями, а передноей ногой ступней вдоль доски на наветренный борт напротив паруса, притопив его немного, можно спокойно и ходить туда-сюда и вырезаться куда надо безо всякого дурацкого шверта. И делать это всё в трапеции, были бы петли достаточно длинные.
А брать лонгборд мотивируя, что короткие бесшвертовые доски "в водоизмещении не ходят и не режутся совсем", это от недостатка техники.
Понятно, что брать бесшвертовый шортборд с целью неспешно бороздить просторы - неразумно. Для этого другие доски есть. Но если цель глиссировать когда дует, и тошнить когда скиснет, то одной бесшвертовой вполне можно обойтись.