Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.06.2012, 07:08
#12
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
здес ашибочка у гонщега вышла.... он советует для того чтобы встать в пер. петлю, направить вес на заднюю ногу, это не верно....
...надо научиться вставлять ногу при ВЫВЕШИВАНИИ НА ТРАПЕЦИИ, тогда удасться не привести доску и не накренить. чтобы встать в зад. петлю- еще важней висеть на трапеции, а не давить в борт при приведении ...тут он вобще наворотил)))
А мсье не смущает то факт, что все профики и прочие "гонщеги" типа Гая Крибба, Симона Борнхофта и прочая и прочая рекомендуют так же как Джем Холл - сначала вывести доску на глисс, потом встать в петли и уж потом в трапу? И делают это примерно одинаково - руки выпрямлены по-максимуму, парус вперед до грани катапульты, передняя нога прямая, ступня вдоль доски, задняя согнута, но стоит перед петлями и на неё приходится весь вес, оставшийся от вывешивания на гике.
Поэтому после выхода на глисс они просто немного переносят вес на заднюю ногу и освобождают переднюю для вставления в петлю. Не вижу чего он тут "намудрил" такого.
Выход на глисс будучи пристёгнутым к парусу я, сам тоже использую частенько, просто чтобы силы сэкономить и на разгонять доску, а пассивно ждать, когда подхватит ветер. Но вслучае неустойчивого ветра всё равно отстёгиваюсь, кочегарю доску, а потом уж в петли и трапу. Так энергии может поболее уходит, но как-то более всё контролируемо и предсказуемо. И риск катапульты меньше тоже.

З.Ы. А вапче-то Джем Холл довольно уважаемый в ВС человек. Я бы так не стал сходу его ошибки править....
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием