Тема: Шарниры
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.07.2017, 21:26
#3
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
что значит "механический" и "обычный"?
Карданный и резиновый столбик, что ли?
Обсуждали уже где-то подробно, что карданный жестче, ниже, но если сломается - то пипец, с возвращением проблемы. У меня не ломался, но трескался.
А с резинкой - обычно есть страховочные лямки, которые при обрыве резинки позволяют спокойно вернуться, но доску можно попортить оторванным куском, тыкающим в доску мимо мачтпогона. Хотя, бывало, что обрыв резинки обнаруживался уже после каталки на берегу и никаких последствий для доски не было. Вообще - правильно резинку осматривать перед каждым выходом и иметь запасную.
Лично я предпочитаю резиновый столбик, а карданный лежит про запас на берегу.
Первая резинка прослужила 2 сезона, порвалась зимой, но лямки позволили вернуться.
А кардан (Чинук) треснул после половины сезона. После того, как карданный треснул, доверия к нему стало меньше, треснутую вилку заменил, но использовать стремно. С ним спокойно, только если рядом есть катер, который спасет).
KOL вне форума Ответить с цитированием