[Bogus_d]

Сообщение от latad

3) Слишком сильно кренить излишне, тормозить будет и сведёт на-нет крутизну хода. Если только для тренировки баланса.
4) Я бы даже сказал, что при слабом ветре, когда выхода на глисс всё равно не будет, шарнир надо подвинуть к корме, ход против ветра будет комфортней и круче. И двигаться принудительно к корме не придётся, тушка практически переедет назад вместе с парусом ровно насколько надо. Заодно и оверштаги будут крутиться быстрей и проще, а это как раз то, что доктор прописал при вырезании против практически несуществующего ветра, который ещё и чем ближе к берегу, тем менее предсказуем.

Спасибо за дополнение!!!