Фюзеляж какой-то больно мощный. Перед крыльями, эта там кабина для пелотика, который рулить будет?:)
Чувствуется в тебе избыток синтеза при недостатке анализа. Для художника, или там поэта хорошее качество. В технике чревато длительностью процесса реализации идеи в работоспособной конструкции. Вот тебе уже две "песни о главном", с противоположных сторон.
Цитата:
|
Much of sailboat design is based on starting with what has been proven to work and improving on that ,if you can.
|
Цитата:
|
Для начала делаешь одну, максимально приближенную к лучшей существующей. Или покупаешь. Потом учишься кататься, анализируешь сильные и слабые стороны. А потом делаешь вторую, по результатам анализа, усиливая сильные и устраняя слабые места первой. И так далее...
|
Когда ты меняешь "фсё и сразу", то невозможно выделить влияние каждого из параметров на конечный результат. То есть анализировать. Когда меняешь конструкцию постепенно, то появляется возможность анализа.