Александр888, спасибо за ответ.
Цитата:
Сообщение от Александр888
Есть 3 вида мачт:hard top))const curve)))flex top/..При одинаковой длине они различны по изгибу.Под каждый парус нужно брать именно ту мачту которую рекомендуют производители.Фирма может быть любой))))вот изгиб тот что нужен.В противном случае парус не будет работать как положено...с ним одни проблемы.
|
А подскажите, как глядя на этот парус
http://www.gaastra.com/sails/2013/freeride/pilot определить вид мачты?
Там написано: Compatible with other masts that are equal in length and IMCS.
Тоесть главное чтобы длинна и параметр IMCS были совместимы. IMCS - это как я понял жёсткость. А вот спецификация рекомендуемой мачты
http://www.gaastra.com/rig/2013/masts/gaastra_30_sdm, т.е. хоть мало корбона хоть много, главное длинна и IMCS чтобы совпало. А как в спецификации обозначается упомянутый вами вид мачты?
Цитата:
Сообщение от Александр888
По отношению к гику так же ))))пока научишся будеш травмировать его ....упал встал проехал))опять упал...это уже смотри по желанию и по карману.Единственно что карбоновый легче немного)))чем больше карбона тем дороже и легче для тебя и для кармана..Размер гика зависит от размера паруса.Можно спросить у продавца или посмотреть на парусе(какая рекомендованная длина гика)Гик не должен быть вытянут на всю длину,это шаг к его поломке.
|
В спецификации паруса написано Boom: 206.
206 - это длинна на которую должен быть настроен гик?
и ещё правильно ли я понял, что для такой рекомендации паруса, лучше подойдёт гик (200-250), чем гик (180-230) ?