Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.03.2015, 22:44
#1558
DOWNHILL
Windsurfer

 
Sail Number: 317
Club: сейчас сам катаю на своём оборудовании, но если что, тогда "Школа Ветра"
Location: Москва
Weight: 72 кг сухого веса и примерно 77 кг мокрого kg.
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от SwampSurfer Посмотреть сообщение
1. Cadillac Escalade ESV, 2015 года.
2. В отпуск на бусе поехал бы с удовольствием. На работу - коробит :)
1. Собственно, как я и полагал по поводу модели этой тачки (а ESV самая дорогая модификация в линейке этой модели). Возьми лучше бус и не парься, цена минимум в 1.5 - 2 раза дешевле при наличии новой и той и той моделей, да и на вторичке (рынке) наверно тоже. К тому же в бус ты всё равно впихнёшь куда больше вещей, спортивной снаряги в том числе и габаритной (велосипед, лыжи и т. п.) и даже большинство видов мототехники (почти все виды мотоциклов от мелких (детских) и питбайков до полноразмерных кроссачей и спортбайков, квадроцикл, гидроцикл), т. е. того что требует места и высоту и не будешь париться по поводу коцок и царапин. У моего папы Toyota Highlander 2006 года (брал БУ из Америки) передний привод (хоть это и не полноразмерный длинномерный внедорожник). Поначалу родители хвалились что типа мол туда можно бегемота запихнуть. Однако спустя года 2 - 3 уже так не считали, потому что если надо отвезти мебель на дачу к примеру или увезти какие - то крупногабаритные вещи, то приходится уже нередко складывать задние сидения. И папа ругается и мат за матом покрывает за покоцы и царапины. Недавно я случайно непреднамеренно резанул на 2 - 2.5 см ребром шкафа снизу резиновую прокладку (грузили его) на которую захлапывается багажник, так папа потом не на шутку как обычно разозлился...
Вышеприведённая речь про взятый внедорожник собственно тебе ответ про твой пункт №2. Так что собственно выбираешь между понтом (внедорожником) или всеобъемлющей практичностью (бусом). Видел как - то в Москве одного чела (не знаю кто, ибо он мимо проехал я его мельком заметил) на Porsche Cayenne (да не спорю, до размеров Cadillac Escalade ему как до Луны), матчасть для виндсёрфинга (доску, парус, ещё чё - то) вёз на крыше, может мелочёвку какую - то лишь вёз внутри. Т. е. беря даже полноразмерный SUV (внедорожник) внутреннего объёма будет всё равно меньше, чем при той же длине у мини - буса (среднего микроавтобуса длиной до 5.5 метров). К тому же в мини - бусе у тебя куда больше возможностей для твоих желаемых трансформаций салона. Вот одна из тем и один из крутейших на мой взгляд сёрфмобилей. Можно конечно аналогичные танцы с бубнами с трансформацией салона замутить и с внедорожником, но это и стоить будет я думаю не на мало дороже, да и пространства в разы всё равно в нём не увеличишь... Да и эксплуатационные расходы на содержание также посчитать не забудь, как и ранее другие пользователи об этом уже сказали.

Цитата:
Сообщение от SwampSurfer Посмотреть сообщение
И чем же какой-нибудь GL500 будет удобнее и полезнее??
Манёвренностью разве что... Ну и пафос point - ы от марки и внешнего вида, если это можно счесть за полезность и удобство...

Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
(У меня знакомый второй год "Альфа Ромео" продаёт. Хотел машину не как у всех, а теперь избавиться не может.)
А что за моделька её, если не секрет?))))) Сорри за оффтоп.)))))
DOWNHILL вне форума Ответить с цитированием