Советы на самом деле все одинаковые
друг другу они не противоречат, просто много)
Цитата:
Сообщение от Andr73
если доска начинает разгоняться то она начинает нереально вилять, держать мне ее сами понимаете нечем и в конце приводится на ветер.
|
это у меня тоже было. Дело в том, что ты не висишь в трапе на гике, не давишь его весом тела вниз, не прижимаешь нос доски через мачту и шарнир к воде. В то же время ты слишком вертикально стоишь на доске и топишь корму - она аццки тормозит, нос поднимается и виляет. Тебе надо обращать внимание именно на то, чтобы не стоять на доске вертикально, а вывешивать тело в стороне от доски, грузить шарнир трапецией, а корму ногами не грузить. И вообще доску не грузить, весь секрет в переносе веса с доски на гик. НО! Для этого необходим ветер, достаточный для паруса (а для учебы с 7.0 при твоем весе это желательно от 9-10 м/с), или парус, достаточный при имеющемся ветре. С 8.5 должно начать получаться от 7 м/с. Если тяги недостаточно, то и вес на гик не перенесешь, доску не разгрузишь, на глисс не выйдешь, к корме не переступишь.
К корме можно переставлять ноги (переставлять - в смысле не топать по доске всем весом, а именно передвинуть разгруженные ноги короткими быстрыми скользящими движениями) только тогда, когда доска уже прилично разогналась. Доска должна двигаться по воде плоско - без кренов и дифферентов что до, что после разгона.
На формуле учиться говорят еще сложнее. И парус надо большой и дорогой.
Щас, к концепту, тебе нужен как минимум второй парус 8.5-9.5. А кроме того - хорошо бы поучиться пару каталок в подходящих условиях на фрирайд-доске не меньше 145 литров с передним расположением петель и неплохо бы с инструктором. С парусом, соответствующим ветру. Там, думаю, всё должно сразу начать получаться и ты поймешь принцип своими собственными ощущениями, которые словами передать в общем-то довольно трудно.