Цитата:
Сообщение от NikolayUB
Цитата:
|
В начале покатался с веслом и фойлом - по ощущению сопротивление примерно такое же как у Фанатика с фойлом. Скорее всего сам фойл дает значительную составляющую к сумме сопротивлений.
|
Значительную составляющую в ВИ даёт меньшая длина.
Цитата:
В общем, можно было никаких фойловых досок не покупать  бОльшую инерцию длинной доски (285 см) по сравнению с короткой (210) не ощущаю.
|
Главное для инерции - максимальное расстояние от положения тушки до самой дальней части доски, это как правило до носа доски. Если на доске 2,1м стоять на корме, а на 2,85 по центру - то инерция может оказаться одинаковой.
Цитата:
|
- уже с камберным парусом 5.6 старт часто происходил из под воды из-за веса воды, набравшейся в не очень широкий мачткарман. С 7.6 будет значительно хуже.
|
|
А не надо рвать парус из-под воды вместе с водой. Хорошую практику в этом смысле даёт подъём формульных лопухов. Вот уж где вода в мачткармане заставит правильно поднимать парус! Просто потому что иначе не поднимешь в принципе... Кстати, фойловые рейсовые паруса тоже с широченным мачткарманом и техника подъёма будет очень похожа.