"Увеличение ширины для легковеса не приводит к желаемому результату получения более раннего глиссирования"
Умеют же некоторые люди правильно выразить то что хочется сказать - прям спасибо
К любой доске и правда, даже по ощущениям нужен соответствующий парус. И желание им правильно пользоваться, иначе формула покажется тормознутым пароходом.
Насчет слаломных досок - вообще-то они задуманы не на разгон в предельно слабый ветер, а как раз на свежий ветерок и ваысокие скоростя. Я тестил как-то FireX наравне со своей фрирайдовым рокетом... Объем был одинаков - 125л, ширина заметно разная, парус брал один и тот же... Легкая слаломка выводилась на глисс заметно веселее, но - IMHO - ровно в пропорции к ширине доски. Если пампиться-толкаться, то еще и вес LTD играет роль, каждый килограмм как свинец в ботинках... Но никак не более того, никакие чудеса с шейпингом, по мне, не ощутились. Ежели иметь облегченный фрирайд нужной ширины, то и не почувствуешь. Вообще многое на ощущениях и предпочтениях в этом самом глистинге, уже пытался выразить выше.
Вода тащится на полуглиссере, в пограничном режиме. Если этот миг проходить на умении и драйве, то может и не заметишь, но тогда это и не пограничный - строгинский - пунктирный режим. Не раз замечал задержку на выходе, именно у формул, мож за счет неумения "рвануть". На глиссере уже, есессно, это малокритично. Провалы глотаются просто нулевые, когда меньшие комплекты встают как вкопанные.