Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.06.2018, 09:59
#217
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
я вот тут не понимаю. Из-за чего возникло "предпочтение прямой стойке, а не с наклоном на ветер"?
почму его нельзя наклонить? или почему другие фойлы можно наклонить?
Из каких особенностей конструкции возникает это свойство?
Я всегда считал, что катать с наклоном наветер это результат тренировок и мастерства.
А тут, оказывается, что это свойство фойла. Непонятно...
Скорей всего дело в форме крыльев. Изогнутость и профиль продвинутых моделей дают возможность идти с креном не меняя угол атаки фойла и не теряя скорость при нормальных ветрах. На Але, я тоже могу завалиться немного на ветер, но это в передоз, а в нормальный ветер сразу теряю скорость и опускаюсь.

Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
тут тоже не понятно. Если под выскальзыванием имеется ввиду дрейф, то почему полметра ноги в воде не могут удержать аппарат от дрейфа и позволяют ему "выскальзывать"? Почему именно загибы крыльев должны держать фойл от дрейфа? Типа, если крыло плоское, без загибов, то оно должно выскальзывать вбок? А то, что в 20-25 см от него стоит "нога - плавничище" 50х10, почему-то в расчет не принимается?
Тут речь идёт не о дрейфе, а выскальзывании вперёд с рысканьем. Есть такой эфект, но сильно не напрягает с накатом.
asmaster вне форума Ответить с цитированием