Замутил тут ремонт старой слаломки с протоптанной палубой, надо ж куда-то карбон девать...
По итогу сделал так.
- вырезал нах болгаркой протоптанные части палубы с кучей стеклянных латок сверху, которые держат только какое-то время, и потом все одно продавливаются.
- вычистил весь раскрошившийся пенопласт внутри.
- залил внутри все мотажной пеной.(накрыв пищевой пленкой сверху, чтобы внутри все заполнилось)
- срезал пену заподлицо с палубой.
- вырезал из 3-мм фанеры вставку по форме дырки, типа сендвич...
- вдавил вставку в дырку, чтобы образовалась вмятина в пене по размеру вставки.
- вынул вставку, намазал дырку и все вокруг эпоксидкой, накрыл все это дело куском карбона по форме дырки (по идее можно и стекловолокном, но под рукой было только дерьмовое стекловолокно) и вставил туда вставку с нажимом, чтобы она была заподлицо с палубой.
- положил кирпич на все это дело и притянул скотчем, чтобы вставка нормально приклеилась.
- зачистил края дырки и саму вставку шкуркой.(точнее болгаркой с шкурочным диском, так быстрее)
- наложил сверху эпоксидки и два слоя карбона в одном дырке и слой карбона и слой стекла в другой, типа эксперимент, что лучше..
- осталось по застывании этого всего зачистить края, выровнять поверхность шпаклевкой(купил в автомагазине для пластика, посмотрим.), покрасить из балончика и покрыть нескользяком.
Процесс не быстрый, потому как приходится все время ждать, пока что-то сохнет.
В след. раз попробую использовать 1 или 2-х часовую эпоксидку, чтобы убыстрить иттерации..
Есть комментарии по процессу, может чего забыл или можно как-то убыстрить-улучшить процедуру ?
З.Ы. О, доска кстати на аватарчике, сразу не сообразил...
