[skat]

Имхо:

фото 2: 178-й начинает маневр, связаны-не связаны по фото определить не возможно.

Дальше: 178-й и 100-й оба предоставили место у знака, значит по правилу 18 к ним претензий нет. Дальше: фото 12 - Номер 100 нарушает пр. 14(а), но наказан за это не будет 14(б).

Вроде все, но 100-й наверное может подать протест на 787-го как раз по правилу 18. Слово "наверное", потому что ни одного факта (исходя из фото), а только кажется (по крайней мере мне):

Кажется, что на фото 4 надлежащие курсы 100 и 787 пересекаются и в этом случае 787-й место у знака не предоставил.

Парус 100 на фото 3 и на фото 4,5 Что это? Он прекратил писать дугу и подвернул на ветер? Зачем? Пропарил знак и корректирует поворот, или идет не надлежащим курсом, т.к. избегает столкновения с 787-м?

Или просто он сумел только вот так и это все-таки его надлежащий курс? Почему имея столько времени 100-й так агрессивно подворачивает на фото 7? Или это только кажется?

Но 178-му от этого ни тепло ни горячо. Люди не пострадали, повреждения матчасти не нанесены. 14(б) однозначно.

На заметку: Перевод правила 14(б) на русский оставляет место спорам - в оригинале damage, что не подразумевает "моральный ущерб", а в русском переводе "ущерб", что подразумевает.