[AlexChe]

Из моего опыта. Максимальная скорость получалась на Формуле по гладкой воде на "ровном киле" если говорить морскими терминами. И не в галфвинд, а немного вниз по ветру. Мне кажется, положение шарнира в большей степени влияет ни на дифферент, а на возможность ребрить доску. А хорошо заребренная доска идёт медленней, но острей к ветру(как вверх, так и вниз). И вообще, для каждой системы Тушка-Доска-Парус-Плавник положение шарнира очень индивидуально. ПРи этом, положение и действия тушки в этой системе определяющие.
Если вспоминать из практики, на SB160 1 см от середины, На Гаастре 1 - 2-3 см в корму давали самое оптимальное ощущение от движения. А как оно там в градусах... Кто ж его замерял?!