[meral]

ну "насколько" -> по ссылке выше формула. зависит от смачиваемой поверхности, которая у доски малая.
не вижу никаких причин кроме воздушной подушки, который бы "улучшали" ситуацию на глиссе. хотя фиг его знает. исследований на сверхмалых судах проводяться мало, ибо основные деньги вкладываютсья в корпуса 4+метров. вообше гворя 50+ ).

возможно шероховатый корпус "сбрасывает" набегающий воздушный поток больше вниз.. и уж точно шероховатый корпус тянет за собой больше воды, что позволяет лучше делать поворот. но вот "выходить" как минимум в переходной режим раньше должен "ровный" корпус. шероховатости меньше десятой доли мм считать "ровным".

а в переходном режиме волновое сопротивление настолько больше сопротивления потока... что вообше до лампочки. ну кроме случаев когда поверхность доски имеет "шероховатости" 2+ мм.