[asmaster]

Теоретически, размер плавника привязан к размеру паруса приблизительно по формуле Пл.паруса(м/кв) х 5 + 4 = Дл. плавника в см. Например 5,4кв/м х 5 +4 = 31см. Увеличение в бОльшую сторону действительно должно создать бОльший момент сил и поднять доску раньше, но одновременно усложняется контроль плавника, что приводит к потере скорости, тут и возникает необходимость эксперимента под себя. Форма и жёсткость плавника тоже важна, особенно в больших размерах или для больших скоростей. Да и ширину кормы в районе плавника надо учитывать, плавник (если он один) не должен быть короче половины ширины доски в этом месте иначе спинауты, сильно длинней - не получится эффективно задавливать борт.
Бытует мнение, что чем дороже плавник тем раньше глиссирование!
С точки зрения психологии согласен, с точки зрения физики - сомневаюсь.