Цитата:
Сообщение от skat
Это понятно, но новая машина это не про меня сейчас к сожалению.
|
Я не про новую машину. Просто сохранность кузова - основной показатель при покупке авто. Все остальное заменяется безболезненно.
убитый салон, двигло, электрика ничего страшного по сравнению с убитым кузовом. Во-первых, сварка делает металл более подверженным к разрушению (раньше говорили выжигает что то в металле). Утяжеляет автомобиль прилично. Но что более важно - геометрия кузова. Ее сохранить и при целом кузове, при ремонте после серьезной аварии тяжеловато. А уж при таком трухлявом состоянии.
Но тут, авто будет специспользоваться, скоростей, я так понимаю, не будет, так что маленький танк свою роль исполнит.