Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.10.2011, 12:24
#43
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Мои мысли такие. Я хоть и не поехал в Анапу, но ситуацию прекрасно прочувствовал со слов лидеров данного эвента.

Ту Лена Головач. Ничего крутого не наблюдаю. И Костя в защите не нуждается, сам завалит кого хочешь. Больше фана - это как раз противоположность второму дню.

Ту Колян. Это понятно что питерцы тебе сейчас братья родные, своих поддерживают даже если они косячат)))

По существу. Вижу в этой ветке не все понимают в чем проблема. Вот общаются друг с другом, спорят. Да наверняка какие то были ляпы в организации и в информировании участников. Ну может по дистанции были шероховатости. Ну когда без этого. Это не страшно если не носит тотальный характер.
Но вот вам Макар написал главное, суть. Коротко и все по теме. Откатитесь и перечитайте. Вся проблема в трех строчках. И не надо искать КТО и ПОЧЕМУ.
А надо стараться понять, что и зачем и для чего все это делается. Почему люди хотят гоняться, почему они не хотят гоняться ТАК, и в каком направлении надо развиваться что бы в итоге всем было лучше.
Расшифрую для тех кто в танке.
Что то существенное может родиться только через массовость. Нет народа - нет денег, нет внимания и т.д.
Что бы была массовость нужен фан. Фан - это когда большинству интересно и их наполняют положительные эмоции от адреналина гонок. И тогда люди проедут пол страны, что бы снова и снова испытать эти ощущения. Если относиться к гонщикам как к спортсменам, да еще и на зарплате с выданной казенной мат частью, то не ждите развития. Люди тратят большие деньги и время не для того что бы побывать в шкуре "работника" от спорта. Они хотят фана.
Ну и хоть какая то зрелищность нужна. Но когда пол флота стоит, это жалкое зрелище. Такое нах никому не нужно. Кто в телике обратит внимание на стоящих серфенгистов? Это для романтичных открыток на фоне заката хорошо, а для слалома и фана просто убийственно.
Будет много участников, будет внимание и спонсоров и СМИ. А значит и денег будет больше. На таких соревнованиях, где много классов, всегда есть выбор. Вот Гриша заметил: зачем в отличный формульный ветер проводить слалом. Вот и я о том же. Зачем?
Гоночные инструкции не при чем. Цифры не о чем. Ну и что, что кто то намерил порыв 8м.с. Ведь полно опытных серферов, ведь видно и так, хватает на нормальный глисс или нет. Это не миф. Ведь на этой Должанке хватило же видения и здравого смысла! И у всех остались положительные эмоции. А это и есть основная задача - положительные эмоции.

P.S. Проводящим. Люди собрались для кайфа. Так меньше формализма, делайте что бы люди кайфанули. А не доказывали кто круче и чья пиписка длиннее.
John W1000 вне форума Ответить с цитированием