Если тебе приходится делать паузу в катании из - за того что сильно устают руки, значит пора прикупить трапецию и трапец шкотики. От того какой стиль катания тебе больше нравится и в какой дисциплине ты намерен особенно преуспеть, зависит выбор трапеции, т.к.
трапеции бывают разные по предназначению и конструкции.
Для гонок race, slalom которые предусматривают длинные галсы больше всего подходят сидячие трапеции, для freestyle, freeride и wave лучший выбор - поясные трапеции. При этом, если ты хочешь себя чувствовать более защищенным, лучше выбрать комбинированную с защитным жилетом трапецию, а для летних условий можно выбрать например трапецию комбинированную с шортами.
Длина трапец-шкотов зависит от того какой тип трапеции ты выбрал, от твоего роста и от стиля катания. Для сидячих трапеций обычно шкотики нужны более длинные чем для поясных, но еще лучше и удобнее для сидячей трапеции варио-шкоты (регулируемые по длинне).
Зачем вообще нужна трапеция?
Твое основное занатие при хождении на доске - уравновесить тягу паруса. Чем больше доска, тем больше ее масса и сопротивление, соответственно энергии для вывода на глиссирование и поддержание этого режима требуется больше. При этом возрастает необходимая площадь паруса. Но даже на маленькой доске с маленьким парусом сила тяги, которую требуется уравновесить, достаточно большая и твои руки не смогут долго испытывать такую нагрузку. Для этого существует трапеция - основная ее функция снять нагрузку с рук и переместить ее на туловище. Другими словами - использовать тело как противовес парусу, а руки при этом разгружены и только управляют.
Теория
Тяга трапеции направлена в противоположную сторону тяге паруса и необходимым условием равновесия является расположение этих сил на одной прямой. В идеале руки для этого не нужны, но на самом деле точка центра тяги паруса не остается все время на одном и том же месте. Парус все время "гуляет" - меняет форму при изменении силы ветра, да и ветер дует неравномерно - он постоянно меняет направление в небольших пределах. Поэтому всегда возникают поворачивающие моменты, которые приходится компенсировать руками, но чем точнее расположены трапец-шкотики на гике - тем меньшие усилия требуются для уравновешивания.
Настройка трапец-шкотов
Самый главный момент при настройке шкотиков - найти точку на гике, через которую проходит линия силы тяги паруса (на рисунке черная тонкая линия). Трапец шкоты должны крепиться так, чтобы цепляясь трапецией за них, крюк трапеции находился на этой линии - только в этом случае руки будут максимально разгружены.
Если точка в которой крюк трапеции зацеплен за шкотики смещена в корму доски возникает момент, который компенсируется носовой рукой (на рисунке показано красными стрелками, носовая рука устает больше).
Если точка смещена к мачте, возникает момент который компенсируется кормовой рукой (кормовая рука устает больше).
Чем дальше смещена точка тяги трапеции, тем больше приходится усилий на ту или иную руку. Вооружи парус на берегу, одень трапецию и попытайся зацепиться трапецией за парус, наполни парус ветром и постарайся определить как нужно передвинуть трапец шкоты, чтобы можно было удерживать парус без рук.
Проделай это для обеих сторон гика, а более точную настройку проведешь уже на воде. Самый главный признак правильного расположения шкотиков на гике - руки устают одинаково (а в идеале вообще не устают). Если больше устает носовая рука - передвинь шкотики ближе к мачте, если больше устает кормовая рука - передвинь шкотики ближе к корме. Расстояние между концами шкотиков на гике должно быть не больше двух кулаков.
Хождение в трапеции
Никаких специальных условий для ходжения в трапеции не существует, если ты правильно настроил трапец-шкоты, правильно подобрал и одел трапецию, никаких проблем возникнуть не должно. Как только ты занял более менее стабильное положение на доске и выровнял курс - можно цепляться за трапец-шкоты.
Наверное ты уже привык к хождению без трапеции и твои руки уже натренированы так, что ты можешь себе позволить некоторое время не цепляться трапецией за шкоты - избавляйся от этой дурной привычки как можно быстрее! Чем быстрее ты научишься контролировать доску в трапеции, тем быстрее ты станешь в петли! Цепляйся в трапецию при первой же возможности. Конечно это не значит что нужно любой ценой оставаться зацепленным! Если кажется что оставаться зацепленным не стоит, тут же снимайся с трапеции.
Сняться с трапец шкотов следует перед выполнением поворотов, при закисании ветра, можно было бы написать еще "также сняться нужно перед тем как порыв тебя киданет вперед и ты, увлекаемый трапецией, упадешь на парус или на нос доски" но обычно порыв приходит незаметно
и скорее всего ты поймешь о том, что неплохо было бы сейчас сняться слишком поздно. Лучше сразу учись падать так чтобы не получить травм или не порвать парус.
MFP ("Mast foot" Pressure - давление на шарнир)
При хождении в трапеции следи за тем, чтобы своим весом как бы вдавливать шарнир в палубу доски - тем самым создается MFP. Без правильного соблюдения MFP (давления на шарнир) ты не сможешь стать в петли.
Тело в трапеции должно напоминать груз привязанный к гику, но не просто болтающийся под гиком, а как бы и вывешенный наружу - подпертый ногами - твое тело должно отвисать на гике и при этом находиться над водой, а не над доской. Пытайся найти оптимальное положение тела вывешенного на трапеции, от этого зависит скорость, стабильность и экономия сил, помни: когда правильно висишь на трапеции, тело испытывает минимум нагрузок, а скорость максимальная.
Главная заповедь: Никогда при падении не отпускай гик!
Наоборот, почувствовав что сейчас упадешь - крепче сожми гик и тогда ты упадешь не на парус, а как бы упрешься в гик руками. Самое опасное падение - когда ты уваливаешься и тебя настигает порыв. Ты не можешь видеть что происходит сзади, поэтому порыв будет для тебя полной неожиданностью! При падении в такой ситуации тебя вместе с парусом бросает на нос доски, поэтому будь готов к такому повороту событий при уваливании. Если же тебя все таки понесло - руками удерживай гик и старайся упасть вбок, на подветренную сторону. Это конечно трудно, поэтому лучше не допускать таких ситуаций.
Хитрости
При хождении в трапеции возьми себе за правило пытаться на несколько мгновений отпустить по очереди то одну руку, то другую - это поможет определить возможные ошибки по распределению веса, положению тела и настройке трапец шкотов.
Если ты идешь остро к ветру (привелся) виси немного в нос, если уваиваешься - отвисай в корму.
Есть конструкции трапец шкотов позволяющие одеть их на гик, не разбирая его, это намного удобней.
После того, как трапеция стала нашим другом, пора пополнить ряды более "продвинутых" фрирайдеров, которые уже умеют
глиссировать в петлях.