Цитата:
Сообщение от Александр888
Вот еще фотку нарыл...Весь вопрос не в закрытии паруса(если не могу закрыть парус то просто двигаю лямки назад по гику пока не будет равномерная нагрузка на руки), не как пойти быстрей ,а то что в увал вот не получается переднюю ногу выпрямить и согнуть заднюю.Короче я понял надо пробовать подымать гик ,укорачивать лямки.
|
Вот-вот. Именно такого мученника в виде лягушки, пришпиленной к картонке в кабинете биологии я наблюдал некоторое время назад, жаря шашлыки в гостях
.
Привязанный к гику коротенькими трапконцами он только и мог, что скрючить ножки, растопырить согнутые руки поширше (а куда их девать в 30 см от гика?) и ползал там, где летать надо было.
Не поленился, взял линейку, померял позицию трапконцов. Если исходить из принципа "задняя часть трапконца должна быть в 1/3 ширины паруса от передней стенки мачты" - на фото их надо двигать примерно до уровня сгиба задней руки! Фиг что закроешь при таком положении.
Я тут недавно ради интереса сделал резиновую мерилку "по Криббу" и выставил свои трапконцы - от исходной установки, впрочем около 1 см подвинул всего. Пошел кататься в приличный для 6.5 ветер да рваный, да с порывами. Двигать не пришлось не на 1 см! Длина концов - от локтя до основания пальцев (примерно обхват гика кулаком - локоть в трапконец, потом переднюю петлю сдвигаем поближе к задней). Гик на уровне носа - глаз.
А если начать укорачивать петли - опять окажешься носом в гике или парусе.
О, кстати, вспомнил где я это всё уже видел (ноги-руки, открытый парус и теде):
http://rus12.wind.ru/tactics/menu_tactics.html