[koenig]

Физика явления вроде бы с очевидностью этого не позволяет....

1. Я считаю крайне необходимым все же отделять гоночные паруса размером условно от 8,5 и выше от всех остальных, в т.ч. и от слаломных пятерок-шестерок.

2. RDM резко уменьшает размер наплыва передней кромки и делает профиль паруса практически симметричным. Т.е. имеем в итоге снижение тяги и стабильности профиля. Баловство все это, расчитанное на то, что непонимающие лохи будут покупать, "следуя в русле модных трендов"... На гонках таких парусов нет, и в общем трудно ожидать, что появятся.

3. По GPS измерениям, - (не имея никого персонально в виду) - очень прикольно на самом деле, как они обманываются. Несколько резких взмахов рукой, и мгновенная скорость может зашкалить. И еще там много всяких трюков есть...Поэтому недаром ISAF эти измерения не признает официально, о чем в прошлом годе даже специальное письмо было.