Теперь Gaastra sails будут GA, так менее гастрономно:
Парус похоже получился приличным, так как Росс выиграл на нем чемпионат мира на формуле.
Следуя примеру МауиСэйлз, Гаастра теперь тоже отказалась от мачт с жесткой верхушкой и перешла на "постоянную кривизну".
Вот чего про него написали в последнем номере журнала Виндсерфер:
Vapor 7.9
Приговор.
По-настоящему бескомпромиссный продукт для профессиональных гонок, который одновременно награждает, но и требует от гонщика упорства. Идеальная пара для современных слаломных досок - Вэйпор пришпилит любую брыкающуюся доску к воде и обеспечит чувство надежной безопасности тому, кто осмелится распробовать верхний потенциал скорости.
Заявка производителя:
“
Vapor это наш бескомпромиссный гоночный парус. В 2014 сезоне мы изменили многое, главное это новая линейка 100% карбоновых мачт с новой “Постоянной кривизной” (дуга постоянного радиуса)….мы получили более легкий в обращении парус, требующий меньше сил, чтобы идти быстро. Пампинг стал намного легче и эффективней”.
Результаты:
Попробовав сначала “старую” гастровскую мачту (не с новой кривизной), мы вставили Unifiber постоянной кривизны и нашли, что поведение радикально улучшилось с приятным постоянным драфтом, что дало устоявшуюся верхушку, которую в миллион раз физически легче использовать. Первое, что замечаешь, это что Вэйпор требует более вертикальной стойки на доске, что улучшает обзор и контроль, что особенно полезно, когда обходишь помехи или приближаешься к повороту. Это настоящий тягач, который большинство тестеров нашли наиболее мощным в группе - хотя, по крайней мере, по прямой, контроль паруса не выходит за пределы возможностей упертого райдера с твердой рукой. Тяга приятно сбалансирована, с достаточным ускорением, чтобы вытянуть тебя на глисс из трудного участка или из поворота. По чисто скоростным качествам, как в галфвинд так и в бакштаг, Вэйпор несомненно быстр с очень конкурентноспособной, бьющей током максимальной скоростью.
Эта группа парусов представляет собой широкий диапазон мощностей и аспектов очертаний и перечеркивает все правила ожидаемого поведения от парусов высокого и низкого аспектов, и Вэйпор находится в самой середине по очертаниям, но его профиль относится к наиболее требовательным в отношении джайбов и запрашивает высокий уровень мастерства (по крайней мере на возмущенной воде) для извлечения из него максимума при исполнении поворота, чтобы быть способным справиться со шкотовой рукой на входе в джайб. На полном ходу этот профиль прекрасно прижимает все типы досок и позволяет пилоту отдаться полету и атаковать самые бурные воды с полной уверенностью. Парус вознаграждающий, но требующий взамен достаточно усилий и мастерства, доступного тому, кто действительно хочет быть вознагражденным!
Параметры.
размер: 7.9 м
Мачт-карман: 483 см
Гик: 219 см
лат: 8
упоров: 4
идеальная мачта: 460/25 Gaastra 100 SDM
удлиннитель: 25 см
размеры: 5.2/5.6/6.4/7.1/7.9/8.6/9.2/9.6/10.0/11.0/12.5