Братцы, мож освежим темкупо обмену опытом мастеров парусных, рас уж зашла такая пьянка в темке параллельной??? :-)
Ну если конечно мастера таковые в эту темку еще заглядывают!
В принципе, есть конкретный вопрос, могу конечно и сам докопаться, но было б интересно людей знающих послушать, чего они скажут...
Дело в следующем - я уже годков 20 клепаю парусочки на своем крокодильчике зеленом, выпуска заводу Подольского бог знает сколько десятилетий назад, класса 216-го..
От такой вот крокодильчик:
http://www.kitensk.com/modules.php?n...rder=0&thold=0
Но чую, недолго уже Зеленому осталось...
А все попытки найти к нему запчасти, после называния марки "мопэда" вызывают округленные вопросами глаза даже у самых опытных швей-ремонтников...
Короче - зело насущна необходимость смены боевого друга на модельку посвежее. Ну при этом, понятно, новобранец должен так же как и старичок и три деревянных школьных линейки 12-ти миллиметровым 3-х пробойным зигзагом прошивать, и объем пространства под лапой и под рукавом иметь соответствующий.
Покопавшись в сети, нашел вот такого вот зверька:
http://www.shoemaker-shop.ru/index.php?productID=1159
Причем, на официальном тайваньском сайте корпорации эти машинки есть в 3-х размерах, с длинной выноса до 75-ти см, и с количеством проколов на зиг-заге - до 4-х!!! Варьируется и подача ткани - только нижняя (301-я модель) и с шагающей лапкой (305-я).
В России много кто ими барыжит. Самое вкусное предложение нашел в том же Подольске - 60 тыр за аппарат.
Цена конечно не очень чтобы... но велик соблазн приобресть нормальную технику и уже дальше вообще не париться!!!
Отсюда вопрос - имел ли кто дело с крокодилами сиими тайваньскими, или знает кого кто такими работает???
Как крокодилы в деле??? Надежны ли али гуано китайское???
Я-то со своим 216-м практически ничего не делал с момента его покупки, 20 лет назад, кроме замены поломанных по дурости деталей на самодельные.
Очень хотелось бы чтобы и машинка за два косаря евров такими же свойствами отличалась, ну лет хотя бы 10-15 :-)
Ну и вообще - кто какими машинами пользуется, какие в почете, какие- отстой голимый, где кто машинный парк обновляет, и т.д. и т.п...???
Может кто машинки, ценой попроще, спецом под запросы мастеров парусных барыжит???
Вобщем, онтересно все что связано с нашими "средствами производства", с "недвижимостью", таксказать!!!
Буду весьма преблагодарен, если кто сочтет нужным черкнуть пару словечек на интересующую многих темку!