Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.06.2018, 19:18
#8
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Вы меня простите за резкозть

Цитата:
Об чём речь, если вы ещё не глиссируете полноценно в трапеции?!
В таком режиме - пофиг какой плавник, доска, парус....
Да ладно... В таком режиме как раз доска должна быть побольше, а плавник и парус должны быть наиболее подходящими друг к другу и к остальному.
И-да, РС-85 на мой взгляд не совсем учебная доска... Хотя учиться можно и на Формуле...

Цитата:
Без разницы на чём трамваить в водоизмещении.
Вот тут не соглашусь. В ВИ чем длинней плавник, тем лучше. Жаль, метровых не делают...

Цитата:
Хорош теорию разводить, го на воду тренить!
Хорошая теория не помешает... Но на воде надо бывать почаще и подольше, тогда и только тогда будет толк, это да.

Цитата:
Сообщение от M1605 Посмотреть сообщение
В виндсёрфинге как в Буддизме - главное гармония.
На самом деле поиску гармоничного соотношения условия/верхушка/доска/плавник уделено не мало внимания. Но как правило рассматривается только часть аспектов.
Что скажут наши Гуру если я попрошу уделить ещё немножко внимания теме плавников?
Основное внимание на острые курсы. Впрочем хороший бакштаг без плавника ведь тоже на получится?

Прошу не пинать, но как уж я понимаю - работа плавника, это противодействие дрейфу.
1. Недостаточная сила бокового сопротивления (БС), связанная при наиболее популярной
форме, с длинной плавника ведёт к ухудшению лавировочных возможностей. При
малых скоростях и больших парусах, растёт вероятность спинаута.
Что ещё сюда запишем?
2. Большой плавник - создаёт не только бОльшее БС, но и вместе с верхушкой пытается провернуть доску вокруг продольной оси, чему райдер противодействует упираясь ногами в борт. Недостаточная ширина доски при большом плавнике усложняет эту задачу. А ещё чем больше плавник, тем большую замедляющую силу он развивает при росте скорости.
Меня интересует вопрос какие ещё неприятности ждать от большого плавника?

Конкретно в моём случае при плавнике 57 см и ширине доски 85см мой вес позволяет с лёгкостью противодействовать крену на подветренный борт (с учетом того что в свежий ветер я выхожу с парусом 6.8). Но вероятно более гармонично на такой доске использование больших лопухов? Я пробовал 8.0 и 9.5, но только совсем по штилям.
Сулит ли какие-то выгоды использование на PC85 и досках с близкой шириной кормы, использование для обучения плавника покороче?
(Кроме упрощения бичстарта и возможности подойти чуть ближе к берегу.)
Конкретно с этой доской к штатному плавнику 57см должен идти штатный парус 8,5. Смысл в 9,5 - 10, по словам производителя этой доски, только если участвовать в гонках, нижний ветровой диапазон они не настолько уж раздвигают по сравнению с 8,5, зато при хорошем ветре потребуют определённой квалификации.
Учитывая Ваш вес, рекомендую при такой доске забыть о существовании парусов менее 8 квадратов на средних ветрах. Несмотря на то, что эта доска рассчитана и на минимум верхушки в 5,5, всё-таки я бы считал минимальным парусом как раз в размере 6,8-7.
И-да, кроме длины плавника имеет значение и его гибкость. Если он стоит как кол, то на крупном чопе и при больших скоростях лучше что-то помягче. Но это потом, сначала нужно уверенно ходить в петлях и трапе.
latad на форуме Ответить с цитированием