[Alex-der]

Так если тебя приводит при разгоне, то значит ты стоишь на доске, а не вывешиваешься как в "кино". Посему и при попытке подать парус вперёд тебя уносит через нос. Ты пытаешься перейти на следующий уровень-глиссирование. Но здесь "фокусы" водоизмещения (парус назад -приводишься, парус вперёд-увал) работают в меньшей степени. Выход на глиссирование,само глиссирование и управление происходит ногами и положением тела. Поэтому посмотри внимательно в "кино" на фазу разгона. Основная точка опоры и поворотный "шарнир" твоего тела это передняя нога. Дави на переднее "копыто", чтобы палуба "трещала". Задняя нога согнётся сама. А чтобы задавить переднюю ногу тебе придётся вывеситься за борт, а не стоять вертикально. Обрати внимание, задница тоже вниз (передняя нога прямая). И при этом он сразу начинает закрывать парус вращением вокруг шарнира на передней ноге. И если ты делаешь всё правильно, то парус закрывается обеими руками, а не задней рукой.
Продавив доску в увал, ты цепляешься крюком, встаёшь в петлю и продолжаешь давить переднюю ногу "закруткой" за мачту.
На малолитровых досках проблема приведения доски ещё острее. Этот "плот" тебе хоть подумать даёт.