Цитата:
Сообщение от Tee
Думаю что на любой снаряге будет сначала не комфортно.
|
Неправда, если все подходящее и хорошо подобрано - будет комфортно, твой случай один из самый распространенных, любой уважающий себя производитель имеет в своей линейке доски как раз для таких как ты.
Цитата:
Сообщение от Tee
Хотелось бы доску не хрупкую, более\менее устойчивую, легко выходящую на глиссер (что-бы в конце концов узнать что это такое и одеть трапецию). Мой вес 57кг. Какие доски стоит поискать? Какой литраж, ширина и технология?
|
На технологию не запаривайся, почти все из того, что тебе надо делается epoxy sandwich, карбоновое кевларовое и все остальное навороченное стоит дорого, а разницу в весе 2-3 кг на доске ты вряд ли сможешь использовать сейчас.
раз девушка, то наверное лучше иметь запас плавучести и устойчивости, я посоветую искать фрирайд доску объемом в районе 130-150 литров, поэтому все вот эти варианты я не советую только потому что они сильно уж маленькие и на них будет тяжелее, особенно первое время.
Цитата:
Сообщение от Tee
JPx-cite ride 120L и 110L Fanatic Eagle 113L. F2 Eliminator 115\67
|
А вот про это сразу забудь:
Цитата:
Сообщение от Tee
пока я буду разгуливать по доске
|
По доске не разгуливают, это не яхта. На доске только стоят.
Цитата:
Сообщение от Tee
И ще вопрос: Что лучше, купить дорогую легкую верхушку и сэконимить на доске или все таки отталкиваться от доски - а на верхушку, сколько уже останеться денег.
|
Лучше купить все новое красивое :-) Но можно и бушное хорошее. Про оооочень низкие цены и тем более "в дар" как тут некоторые советую даже и не думай - за две копейки или в дар можно получить только откровенный хлам, который никому не нужен, вот в этом случае учиться будет и некомфортно и тяжело.
Верхушку надо парус метров 5.0-6.0 не больше, а когда на нем заглиссируешь и освоишься с трапецией можно будет и побольше парус купить, пока рано. Все равно одним не обойдешься. На первый комплект имхо важнее доска, т.к. если она будет удачно под тебя - хватит на несколько лет, а парус поменять легче, да и пока будешь учиться глиссировать скорее всего пару окон на нем вынесешь. Т.е. парус можно и похуже.
Доску кстати тоже лучше epoxy sandwich потому что карбоновые-кевларовые ремонтируются сложнее и дороже, а эпоксидку очень просто и дешево ремонтировать. Есть еще технология неубиваемая, как раз как Hi-Fly на котором ты училась, такую не вздумай, они хоть и неубиваемые, но очень тяжелые, кроме того, что их тяжело носить они еще плохо на глиссирование выходят и тяжелые в управлении.
Еще очень важный момент: на доске должны быть "дырки" под петли не только по бортам, но и поближе к середине - это положение как раз для обучения, в петли стоящие близко к середине на порядок легче залезть и доска на порядок легче контролируется на глиссировании.