Цитата:
Сообщение от lop
Нет.
1. Разгоняешься ты в увал потому, что скорость доски напрямую связана с тягой паруса - проекцией его полной аэродинамической силы на направление движения. Тяга паруса на полном курсе выше, чем в галфвинд, причём чем выше скорость доски, тем полнее курс, при котором тяга паруса в тот же ветер достигает максимума.
Подъёмная сила и сопротивление дрейфу при этом особо никого колыхать не должны. Заботимся только о максимуме тяге.
|
Женя, а как же быть с ослаблением вымпельного ветра на полных курсах? Или почему максимальную скорость доски показывают при курсе, примерно, 120 градусов, а не на фордевинде?