Цитата:
Сообщение от sl55
От мачты до задней кромки крыла у GT 13см, у Race- 25cm.
На СЛВ передняя кромка крыла на длинном фюзеляже проецируется на палубу у начала цифры "1" от надписи 154. На GT, соответственно, на 12 см ближе к корме.
Сказать, чтобы развесовка из-за другой геометрии заметно отличалась от Race, не могу. Очевидно, что большой стаб делает свое дело.
|
Разница 12 см. Офигеть!
Возможно стаб уравновешивает (а что-же еще?). Но, по идее, стаб, чтобы обеспечивать правильную развесовку при таком положении крыла, должен-бы генерить немалую силу, направленную вниз. Для этого он забирает энергию из системы, т.е. генерирует драг. На Рейсе эта энергия идет на скорость. На Рейсе, наверное, баланс сделан так, чтобы стаб постоянно содавал минимум силы вниз.
Цитата:
Сообщение от sl55
... и я изобразил катапульту жизни, войдя плечом в мачту. Хруста не услышал, но на правой руке под дельтой надулась гематома. Сейчас синяк до локтя  |
Сочувствую! Сам в прошлом сезоне так же ушиб бедро о мачту. Это выбило меня из каталок на месяц.