Показать сообщение отдельно
Непрочитано 01.11.2016, 22:32
#27
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
1. В контексте от mm7 речь шла о сравнении мягких и жестких равновеликих формульных плавников. И таки да плавник с мягким "хвостом"(не путать с "целиком мягким") позволяет раньше выходить на глиссирование, причем из-за двух эффектов(1-большая вертикальная составляющая, 2-ластоподобная динамика).
2. Возможный твист не ведет к уменьшению сопротивления(оно зависит от величины и качества поверхности). Твист уменьшает подъемную силу, а она больше помогает выходу на глисс, чем мешает.
3. Да, меньший плавник имеет меньше сопротивление, но это не помогает более раннему выходу на глиссирование, т.к. в этот момент сопротивление поверхности доски на порядок больше сопротивления плавника.На большем плавнике(даже на жестком) выход на глиссирование раньше чем на маленьком. Потом, уже на глиссировании меньший плавник позволяет развивать большую скорость.

В дополнение про твисты:
У паруса и у плавника они по-разному работают и приводят к разному из-за разности поведения сред. И не только в плотности дело. Современные паруса твистуют не для того, чтобы они сбрасывали ветер, а для того чтобы парус оптимально выстраивался по углу атаки к вымпельному ветру на разной высоте от поверхности. Как известно скорость истинного ветра разная по высоте от поверхности, а значит у вымпельного ветра на разной высоте будет и разное направление.
В суперплотной воде такого эффекта нет(переходной слой составляет миллиметры). Для плавника есть только набегающий поток одинаковой скорости и направления.
Поэтому у плавника твист приводит только к уменьшению подъемной силы на этом участке. Некоторый положительный эффект может быть только в более мягком и позднем спинауте, который как правило начинается с хвоста плавника.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием