[lalex]

Я на похожей доске (карве 133) юзал как максимальный GTX 8.5 двухупорный, с большущим пузом. Парус был довольно легкий, из тонкой пленки, и размахиваться в лайт было одно удовольствие, даже вертолеты легко проходили. Было ощущение, что и побольше можно, если в этом роде... Однако тот лайтовый парус плохо настраивался, и убрать пузо было невозможно. Соответственно в ветер чуть посерьезнее посильнее приходилось менять на поменьше. С довольно тяжелой восьмеркой V8 такого кайфа на нижнем пределе не ощущается, но и верхний предел раздвинулся заметно.

Отсюда совет - тебе скорее нужен парус не на лайтвинд пока, а просто на средний ветер, ну как бы следующий после твоего 5,4. Это никак не больше 7.5, можно даже и 6.5-7.0. Даже для твоей комплекции это совсем не лайтвиндовый размер (разве что нормальный ветер условно лайтвиндом обозвать). И значит, этот парус не обязательно должен быть легким, пузатым и намашистым... Обычный парус, может быть с широким диапазоном настроек, если повезет, возможно даже безупорный. На нем вскоре начнешь гонять в довольно сильные ветра. Ну а на совсем лайтвинд поищешь-подберешь позже, может и девятку захочется... Тогда и будешь решать, какие специфические качества должны у такого паруса быть. Есть ведь специальные суперлайт варианты, для тех, кто видит, что ветра нет, но погонять охота ))


Заполни пожалуйста профиль - опять приходится вспоминать, что за местность у тебя.