Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.04.2012, 15:34
#96
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
Прежде чем погружаться в нюансы гипотетических ситуаций, хотелось бы призвать уважаемого lop к "синхронизации духа" обсуждений. Мы здесь говорим о гонках и правилах этой игры, в которой обязательно предполагается наличие недоразумений в виде соперников, которые хотят одного и того же. Касательно огибаний знаков предполагается, что гонщики собираются обогнуть знак с одной стороны. Каждый из них должен предполагать себе подобных здесь и сейчас. Остается только осознавать, у кого приоритет в данном конкретном положении. Если договорились, что приоритет у чисто переднего, или у внутреннего, если связаны. Давайте сначала начнем хотя бы пытаться это соблюдать, а уже потом рассуждать о "несовершенстве законов" .
А то в реальности получается: вклинился, хотел проскочить,- не получилось, а потом посудачить: "правила неправильные".
Про опасности: они есть всегда, а в гонках особенно. На эту тему интересна история кайтерских гонок:- совсем до недавнего времени у них было понятие "опасная зона", куда нельзя было входить. Но в итоге, чтобы реально гоняться, они пришли к ИСАФовским правилам с небольшой спецификой и отказались от понятия "опасная зона"(совсем не потому, что опасности исчезли, а наоборот, опасное сближение - неотъемлемый атрибут гонки).
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием