[ultra33]

Верно, обычно сначала кончик латы расслаивается и становится мягче. Визуально незаметно. Соответственно, потом изгибается ещё больше. Дальше только отсчитывать когда окончательно сломается. Хотя у некоторых бывало ещё сезон в таком "смягчённом" виде ходили.
При широком мачт-кармане, теоретически, можно наловчиться отпускать галс медленно и покачивать полотно, чтобы камбера мягенько сходили по одному. Но имхо пройтись ручками снять не влом, а даже приятно после хорошей каталки))
При нешироком мачт-кармане и больших камберах (например, как у H2), повреждение лат практически гарантировано, кончики изгибаются аж больше чем на 90 градусов.

Тема момента снятия/установки гика кроме вопроса бережного обращения с парусом имеет ещё и аспект безопасности. Шкотики иногда рвутся и удлинители разваливаются. А натяжение на больших парусах сотни килограмм. Наблюдал пару раз такие эффектные выстрелы, хорошо что без травм обошлось чудом. Детали удлинителя разлетелись, не нашли.
До кучи, при таком выстреле без гика вероятность повреждения лат, камберов, полотна возрастает многократно. С гиком, как правило, всё происходит тихо и мягко, полотно "повисает" на гике, не давая парусу резко съёжится по галсу.