Цитата:
Сообщение от Шляпа
При отсутствии вертикальной тяги, что нормально для виндсерфа весь суммарный вес приблуды и катальщика грузит несчастный фойловый самолетик, который мало что испытывает колоссальные нагрузки, так еще и тормозит как привязанное ведро...
|
Вертикальная тяга и у самолётов редко встречается, а как-то летают
Вопрос больше к конструкции.
Цитата:
Сообщение от Шляпа
Что касается рейсбордов...мне лично очень по душе именно длинные сигары вроде 377 Стара или 380 Экзосета....есть еще гибрид с носом как у байдарки Экзосет D2...вот эти угольные игрушки объедут в водоизмещении РСХ как стоячего...я даже не говорю про их шейп...как так получется что эти монстры на 3 кило легче короткого тазика РСХ??
|
Разница может быть только за счёт корки. Площадь поверхности на самом деле примерно та же (у RSX даже может чуть больше), все остальные элементы конструкции идентичны. По тому, что я знаю, вес у аппаратов если и отличается, то незначительно. Специально не взешивал, но по ощущениям так.
Цитата:
Сообщение от Шляпа
И почему на этом тазике пытаются пампить в безветрие...ну вот убейте меня я не понимаю  и что РСХ сильно быстрей на глиссере?? Народ...отзовитесь кто в одинаковый ветер сравнивал РСХ и длинные современные угольные рейсборды...очень интересно было бы услышать мнение из первых уст... ну а если не гоняться за длиной и делать транспортный компромисс, то уж по крайней мере сделать его легким и выходящим на глиссер примерно вместе с формулой, а не тогда когда все слаломисты с маленькими лопухами уже поехали, а ты на РСХе с невероятно тяговитым парусом все еще занимешься, пардон, мастурбацией пампингом в водоизмещении  |
RSX не сильно быстрей на глиссере, даже если сравнивать со старыми рейсбордами. Но стабильнее, если есть провалы - за счёт ширины. Удовольствие там получить можно в очень узком ветровом диапазоне (при 7-9 м/с), всё остальное время это ацкий труд. На длинном рейсборде приятно катить в любой ветер, на глиссирование современные рейсборды выходят при 5-6 м/с, до этого есть режим глайдинга, который ещё не глиссирование, но где-то рядом, плюс в лавировку на ребре лонгборд начинает валить где-то с 3 м/с.