Цитата:
Сообщение от lop
Если парус создаёт сопротивление против движения доски, то какая "египетская" сила толкает эту доску вперёд?
...
В системе координат, связанной с вектором скорости движения доски (и паруса), термин "лобовое сопротивление" свой смысл утрачивает.
|
Цитата:
Сообщение от kotani
...
а ты можешь доказать, что с закрытым парусом они бы не пошли быстрее?
|
Без рисунка спор о терминах и основах движения будет вечным.
Оптимизация настройки должна быть такой, чтобы проекция силы Fаэро на направление движения была побольше, а сама сила - поменьше (актуально для райдеров-легковесов в передоз).
Что является самым весомым фактором, влияющим на оптимизацию? - Твист задней шкаторины паруса, имхо.
Если парус будет недотвистованным (до оптимума), то направление Fаэро будет более "задним", а если перетвистованным, то хотя и более "передним" (тянуть вперед), но меньшей величины.
"Призакрытие" паруса (увеличение угла атаки передней кромки) приводит к ...
большему отклонению потока ветра.
Увеличится ли при этом сила тяги доски (проекция Fаэро на направление движения - желтая стрелка) и будет ли при этом ускорение управляемым и контролируемым - зависит от ТТХ паруса и умения райдера.