Цитата:
Сообщение от erss
Мне шарнир похожей конструкции подсунули поляки в прокате. Я не сразу сообразил че флаки и споки не идут... Покрутил его в руках и понял... У него ограничения в свободном ходе есть. Первый раз такое видел.
|
Ох уж "эти поляки"...
Ну дали, а зачем взял? Ведь
любой карданный шарнир имеет мёртвые точки.
На малых парусах для их преодоления всегда требуется дополнительное усилие.
Поэтому карданы для балета с парусом никто не использует.
Карданы ставят на большие паруса исключительно ради того, чтобы избежать горизонтального
сдвига верхнего и нижнего конусов Boge относительно друг друга. На больших парусах
это очень чувствуется. А tendon, на котором такого сдвига нет - быстро ломается.
Вот оттого и кардан...
По сабжу - Roman всё уже написал.
Ключевых вопросов (кроме чисто прочностных) тут два: коррозия и электрохимия.
Если про это думается и как-то решается, может и годится.
Правда экономика непонятна, разве сменный оригинальный кардан стоит больше 2000 руб.?
.