Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.03.2017, 01:48
#15
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Вставлю недостающую часть письма. Просто ради информации: люди уходят, а их выводы могут быть полезны другим, типа наследникам ветроволнозависимых.
""По поводу кастомных лесахеров. У меня их 4 шт, первый появился в 2013 году, купил оригинальный в Польше. Потом стали заказывать у тебя. Оказалось, гениальным Лесахером там не все учтено. Это без ложной скромности, всего у нас таких плавников штук 12 , катаем на них уже года 3, уже и ломали их, и топили.
Прежде всего о смещении. Первые сделанные тобой плавники были без смещения ( смещения нет и на оригинальных) и резали оплетку на гике при первом же падениии. Но недостаток не только в этом, а еще и в том, что поскольку плавник косой, рабочая площадь его уходит дальше к корме и даже за корму. Это делает доску менее маневренной. Когда мы это поняли, стали заказывать плавники со смещением вперед. Теперь гики оставались целыми , а управляемость улучшилась. Для FW потребовалось еще загнуть кончик назад, и мы уже заказывали у тебя такие. Кстати, на официальном сайте Лесахера он тоже стал делать загиб на плавниках для вейвовых досок . Острый крнчик плавника еще и опасен, впивается в гидрик нараз. А потом в нашей команде стали появляться слаломки . И здесь тоже для теплого времени года потребовались лесахеры.Скорость при их использовании конечно падает, где-то процентов на 15-20, зато о траве можно забыть. Но вот сдвига вперед который ты делаешь, для слаломных досок маловато, корма у слаломок специфическая, гиком все равно цепляешь. Хочу спросить тебя, Игорь, а если на пару градусов уменьшить угол атаки, как думаешь? Или уменьшить заднюю кромку, сделать окончание острей. Тогда бы плавник не так выступал за кормой. Ну и сместить конечно. Это касается только слаломок, где размер плавника ок.30 и больше, для меньших размеров все хорошо.""
Отвечаю по поводу универсальности плавника: это недостижимо технически. Как стремление к идеалу.Делают и ровную заднюю кромку , и переходы ширины профиля , и дуо. Всё на любителя. По скорости только проценты как-то увеличены, надо бы прикинуться с жипиэсами. Вынос клюва вперёд не может быть слишком большой и по соображениям прочности колодца и днища, и щели между днищем и клювом (набивается трава). При желании экспериментировать с моей стороны возражений нет. Лишь бы хватало энтузиазма обкатывать и ловить разницу между типами плавников...
udav вне форума Ответить с цитированием