Показать сообщение отдельно
Непрочитано 03.04.2017, 20:14
#115
Вован
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 14
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Dolcher Посмотреть сообщение
Не дочитал объявление, у неё литраж указан 160-170, а в заголовке 155, где правда, а где ложь?

Уточнил у продавца г.в. 2000, длина 270 на 60 , объём 170 литров, в общем не сгодится
Цитата:
Сообщение от Dolcher Посмотреть сообщение
Не дочитал объявление, у неё литраж указан 160-170, а в заголовке 155, где правда, а где ложь?

Уточнил у продавца г.в. 2000, длина 270 на 60 , объём 170 литров, в общем не сгодится
Сгодится, главное, чтобы уже не полная воды (все таки 17 лет).
Для своего времени ( она не 170 , а 190 л) лучший дизайн 1999 веселый спортивный универсал, наипростейшее обучение короткодосочному виндсерфингу. Способна не только глиссировать на низкой скорости, но также легко делать фордак даже на этой низкой скорости, что весьма проблематично для более быстрых, маневренных, меньших фрирайдовых досок. И даже в крутых условиях, вообщем, смотрите сами.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ff_welcome.jpg
Просмотров: 607
Размер:	174.0 Кб
ID:	32592

Нажмите на изображение для увеличения
Название: GO_Single_Page_04.jpg
Просмотров: 617
Размер:	171.3 Кб
ID:	32593
https://www.youtube.com/watch?v=PmN8gM4DbJw

Конечно и современная Го - самая учебная из всех фрирайдовых досок. Это мы видим в применении центрального плавника, который заменит шверт на первом этапе, обучения, это мягкий коврик, позволяющий комфортно залезать на нее после падений, а они на этом этапе случаются чаще, ее ходовые качества не изменились на низкой скорости, которая так часто встречается у новичков, это разные положения петель, включая, как у швертовых учебных досок, для тренировок в слабый ветер, это широкий парусный диапазон, позволяющий продолжать контролировать ее, когда другие доски нужно уже менять на меньшие. Во всем остальном она не отличается от других фрирайдовых досок. Конечно, это доска не на всю жизнь. Но разве, когда мы живем в век наилегчайших технологий и других инноваций - это необходимо?
У Фанатика все-таки не столь широки возможности (линейка), как у Старборда. Поэтому Шарк - это скорее ближе к Карве. Но не настолько полноценный фрирайд, похожая Карв в 2005 году уже была веселее. Нужен новичку такой недофрирайд? Да на всю жизнь? Может, если карбоновый, но это тоже не новичковый вариант.
Шарк - отличная доска для прокатов для просто фрирайда, для не требовательных клиентов, прошедших полноценное обучение с инструктором и оттачивающих свое мастерство ( Intermediate level - сносное владение). Не на всю жизнь конечно тоже.
(Элин)
Вован вне форума Ответить с цитированием