О соблюдении ППГ (Правила Парусных Гонок) в слаломе.
Типичная ситуация перед знаком:
Фото1, 2 - Гонщики с номерами 100 и 1511 подходят к знаку.
Доски находятся СВЯЗАННЫМИ друг с другом, то есть перпендикуляр, проведенный в конце кормы передней доски, пересекает вторую доску.
В этом случае работает правило НАВЕТРЕННЫЙ/ПОДВЕТРЕННЫЙ - доска, находящаяся с НАВЕТРА, должна сторониться доски, находящейся с ПОДВЕТРА. (Пункт ППГ №11 - НА ОДНОМ ГАЛСЕ, СВЯЗАНЫ Когда яхты находятся на одном галсе и связаны, то наветренная яхта должна сторониться подветренной яхты.)
Фото 3 - Гонщик с номером 1511, игнорируя вышеприведенный пункт ППГ, идет прямо на знак, не оставляя места гонщику с номером 100
Фото 4,5,6 - В результате происходит столкновение, окончившееся катапультой гонщика с номером 1511
В итоге, ни гонщики, не матчасть не пострадали, и это были фан гонки, результаты готорых не влияли ни на рейтинг, ни на призы, НО, могло все закончится гораздо более плачевно.
Народ, учите и исполняйте ППГ (Правила Парусных Гонок) - касательно виндсерфинга там надо знать совсем немного, чтобы не попадать в подобные ситуации, не нужно бессмысленно рисковать здоровьем и матчастью.
