Цитата:
Сообщение от kotani
Ты не прав. Нива в своем сегменте не имеет конкурентов. А ее зачем то тащат бороться с кроссоверами, которых на все вкусы, понты и карманы уже нашлепано. Только марку обосрут.
Если чел хочет казаца - он купит японца,немца или,на худой конец, француза. Или даже корейца.
|
Это не ко мне
Но, лично на мой взгляд, приемственность поколений налицо (если НьюНива выйдет на рынок в таком же агрессивном стайле). И технически, и внешне. Что касается "паркетной" комплектации - это расширение круга потенциальных покупателей. Давно доказано, что наличие лоукост-варианта бренд не дискредитирует. (Знаешь, Импреза как то не растеряла своей привлекательности и потребителя, после входа модели с движком 1,6 и лишенная всех "примочек", а воплей было....
)
А вот япы, немцы, французы, корейцы идут уже совсем другим "лесом" в погоне за покупателем. Там давно уже даже не "казаться", там кроссоверы давно не кроссоверы - 3008, Венза, Мокка - машины сделанные для девочек с розовым бельем и рафинированных метросексуалов
И тенденция только набирает обороты.
Цитата:
Сообщение от skat
Да ладно тебе, вот первое, что на ум пришло, ниша очень популярная.
 |
Очень достойная альтернатива, как в 3х, так и в 5идверном варианте. Ценник аднака не гуманен. Но тенденция "метросексуализма" весьма заразна
, новая Витара:
От бескомпромиссной механики АВэДэ не останется и следа. Основная модификация - монопривод и заказная ALLGRIP с "умными" дохуа муфтами подключения. Но зато появится дизель.